我們都知道冬季，戶外有積雪，結冰會給道路暢通和行車安全帶來了嚴重影響。目前廣泛采用的化學融雪方法有許多負面效應：鋼筋銹蝕，剝蝕路面及隔離墩，腐蝕排水管道，破壞土壤生態(tài)環(huán)境。因此尋求其他形式的融雪化冰方法有十分重要的現(xiàn)實意義。由于發(fā)熱電纜具有安全，耐用，環(huán)保等優(yōu)點，將發(fā)熱電纜置于瀝青混凝土中有很好的抗壓性能，因此利用發(fā)熱電纜進行融雪化冰是一種安全，可靠的融雪化冰手段。這項技術成熟可靠，在國內外被廣泛應用。
融雪電伴熱系統(tǒng)一般由溫控配電箱、溫度傳感器、電源接線盒、三通、二通、電伴熱帶、末端以及外保溫層等組成，電伴熱帶可以是自限溫電伴熱帶，可以是恒功率發(fā)熱電纜，也可以是礦物絕緣發(fā)熱電纜。溫控配電箱通過溫度傳感器收集來的溫度信號，控制管道或設備的溫度，實現(xiàn)無人值守和自動運行，外保溫能有效的阻止熱量的損失。
電伴熱融雪系統(tǒng)，作為較受歡迎的高速公路融雪模式在世界上，具有以下優(yōu)勢:
安全性:它是一種安全可靠的融雪融冰方法，其融雪冰融化的熱量可以通過使用電伴熱通電時保溫產(chǎn)品。傳統(tǒng)的融雪避免了這種方法，提高了人們和車輛因使用大量鹽、人工鏟雪和霜凍而帶來的安全性能。
清潔無污染:使用冰雪清潔和撒鹽會對資源和環(huán)境造成嚴重破壞。電伴熱電能的使用是一種環(huán)保產(chǎn)品。它使用較清潔、較有效的電能，深受大多數(shù)用戶的喜愛。
易于維護:系統(tǒng)安裝后，無需手動維護。
以上內容是電伴熱廠家來為大家介紹一下融雪電伴熱的組成部分及其特點，感興趣的新老客戶快來看看吧！
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